Descripción
La Dunlop K127 110/90-16 es una llanta trasera de construcción diagonal, desarrollada para motocicletas de carretera compatibles con esta medida. Pertenece a la línea Custom de Dunlop y presenta un diseño clásico de banda de rodamiento. Además, su configuración responde a las necesidades de determinadas motocicletas cruiser y de estilo tradicional. La Dunlop K127 está identificada por el fabricante como un neumático de carretera para montaje trasero. Su estructura diagonal utiliza capas de refuerzo dispuestas en ángulo. Asimismo, conserva un dibujo tradicional que complementa la estética de motocicletas clásicas.
Por otro lado, esta medida cuenta con un índice de carga 59 y un código de velocidad S. Estas clasificaciones permiten identificar sus capacidades nominales y comprobar su compatibilidad con la motocicleta.
Características principales de la Dunlop K127
- Diseño Custom: orientado a motocicletas de carretera y modelos de estilo clásico.
- Posición trasera: configuración desarrollada para el eje posterior.
- Construcción diagonal: estructura convencional para las aplicaciones especificadas.
- Banda de rodamiento clásica: diseño acorde con motocicletas cruiser y tradicionales.
- Medida 110/90-16: configuración para aro de 16 pulgadas.
- Índice 59S: clasificación de carga y velocidad correspondiente a esta medida.
- Opciones de montaje: existen referencias TT y TL, según el código de producto y el mercado.
Especificaciones técnicas — Dunlop K127 110/90-16
- Modelo: Dunlop K127.
- Medida: 110/90-16 M/C.
- Índice de carga: 59 (243 kg).
- Índice de velocidad: S (hasta 180 km/h).
- Posición: Trasera.
- Construcción: Diagonal (Bias).
- Tipo: TT (con cámara) o TL (sin cámara), según la referencia.
- Ancho de aro recomendado: 2.50 pulgadas.
Construcción y diseño de la banda de rodamiento
La Dunlop K127 110/90-16 utiliza una construcción diagonal, también conocida como Bias. Esta estructura forma parte de las configuraciones tradicionales utilizadas en neumáticos para motocicletas de carretera. Además, su banda de rodamiento presenta una apariencia clásica. Por ello, puede resultar adecuada para motociclistas que desean conservar el estilo original de determinados modelos compatibles. La elección de esta llanta debe considerar tanto sus dimensiones como las especificaciones técnicas del vehículo. De esta manera, es posible seleccionar una configuración acorde con las recomendaciones del fabricante.
Tipo de montaje y compatibilidad
La llanta Dunlop K127 110/90-16 está documentada en diferentes variantes de montaje.
En el catálogo europeo, Dunlop identifica una versión Tube Type (TT), que requiere cámara de aire. Por otro lado, el catálogo japonés también registra una versión Tubeless (TL) para aros compatibles. Por ello, es importante comprobar el código del producto antes de determinar el tipo de instalación. Asimismo, su índice de carga 59 corresponde a una capacidad nominal máxima de 243 kg. El código S indica una clasificación de velocidad de hasta 180 km/h. Antes de instalar el neumático, deben verificarse la medida, la posición y el tipo de aro. También es necesario respetar las recomendaciones de carga, presión y velocidad de la motocicleta.
La Dunlop K127 representa una alternativa de reemplazo para quienes necesitan una llanta trasera diagonal de diseño clásico y especificaciones compatibles con su vehículo.
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